Phốt dầu bánh răng điện áp suất cao

Chất liệu: HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU

Thiết kế son: môi đơn hoặc môi kép và loại kết hợp

Kích thước: chấp nhận tùy chỉnh

Phớt dầu áp suất cao như phớt dầu máy bơm, phớt dầu bơm dầu, phớt thủy lực, phớt dầu máy kéo, phớt dầu liên hợp

Đặc điểm của phớt dầu

1. môi của loại kết cấuⅠ có diện tích chịu áp lực nhỏ, trong khi vẫn duy trì độ cứng của nó, và có thể được sử dụng dưới đường kính nhỏ và áp suất trung bình.

2. Biến dạng môi của loại cấu trúcⅡ là nhỏ dưới áp lực, và khung có thiết kế chịu áp lực tích hợp, được sử dụng dưới đường kính lớn và áp suất cao.

3. Môi của loại kết cấu III áp dụng thiết kế kết cấu tối ưu, và thiết kế môi của rãnh làm cho phớt dầu thích ứng với giá trị pv tương đối cao: dưới áp suất 200kg, tốc độ quay tuyến tính được yêu cầu trên 0,75m /S.

Ưu điểm của phớt dầu

1. khớp cao su có áp suất tĩnh tốt

2. Thiết kế chịu áp lực tối ưu và đáng tin cậy

3. Có khả năng chịu nhiệt độ cao (dựa trên chất liệu cao su)

4. Son thiết kế đường hồi dầu tốt hơn.

Phốt dầu bơm trợ lực lái có năm loại:

Đầu tiên, phớt dầu trợ lực lái kiểu bi tuần hoàn: phớt dầu đầu vào, phớt dầu trục điều khiển.

Thứ hai, phớt dầu hộp số lái thanh răng và bánh răng: phớt dầu trục đầu vào, phớt dầu trục bánh răng, thanh răng bên trong và bên ngoài phớt dầu. thường sử dụng môi cắt, vật liệu HNBR, áp suất trên 15MPA, Nhiệt độ thấp: -35 độ C,

Ngày thứ ba, chuyển sang phớt dầu xi lanh thủy lực.

Thứ tư, phớt dầu lái điện-thủy lực

Thứ năm, con dấu bơm dầu lái